දැඩි යෙදුමක් සඳහා පැටවුම් කොටුවක් තෝරාගැනීමේදී මා සෙවිය යුත්තේ කුමක්ද?

ප්රමාණය
බොහෝ දීදැඩි යෙදුම්, දසෛල සංවේදකය පැටවීමඅධික ලෙස පටවා ගත හැක (කන්ටේනරය අධික ලෙස පිරවීමෙන් ඇති විය හැක), ලෝඩ් කෝෂයට සුළු කම්පන (උදා: පිටවීමේ දොර විවරයේ සිට සම්පූර්ණ බර එකවර පිට කිරීම), කන්ටේනරයේ එක් පැත්තක අතිරික්ත බර (උදා: එක් පැත්තක සවිකර ඇති මෝටර්) , හෝ සජීවී සහ මළ බර ගණනය කිරීමේ දෝෂ පවා. සජීවී බර අනුපාතයට ඉහළ මළ බරක් සහිත බර කිරන පද්ධතියක් (එනම්, මිය ගිය බර පද්ධති ධාරිතාවයෙන් සැලකිය යුතු කොටසක් පරිභෝජනය කරයි) බර සෛල අවදානමට ලක් කළ හැකිය, මන්ද අධික මළ පැටවීම් පද්ධතියේ බර කිරීමේ විභේදනය අඩු කරන අතර නිරවද්‍යතාවය අඩු කරයි. මෙම ඕනෑම අභියෝගයක් වැරදි බර කිරීමට හෝ බර සෛල වලට හානි කිරීමට හේතු විය හැක. මෙම තත්වයන් යටතේ ඔබේ පැටවුම් කොටුව විශ්වාසදායක ප්‍රතිඵල ලබා දෙන බව සහතික කිරීම සඳහා, එය බර කිරන පද්ධතියේ උපරිම සජීවී සහ මළ බරට සහ අතිරේක ආරක්ෂිත සාධකයකට ඔරොත්තු දෙන පරිදි ප්‍රමාණයෙන් තිබිය යුතුය.

ඔබගේ යෙදුම සඳහා නිවැරදි පැටවුම් සෛල ප්‍රමාණය තීරණය කිරීමට ඇති පහසුම ක්‍රමය නම් සජීවී සහ මිය ගිය බර (සාමාන්‍යයෙන් පවුම් වලින් මනිනු ලැබේ) එකතු කිරීම සහ බර කිරන පද්ධතියේ බර සෛල ගණනින් බෙදීමයි. මෙමගින් කන්ටේනරය එහි උපරිම ධාරිතාවයට පටවන විට එක් එක් බර සෛලය දරාගත හැකි බර ලබා දෙයි. පිටාර ගැලීම, සැහැල්ලු කම්පන පැටවීම, අසමාන බර පැටවීම හෝ වෙනත් බරපතල පැටවීමේ තත්වයන් වැළැක්වීම සඳහා ඔබ එක් එක් පැටවුම් කොටුව සඳහා ගණනය කරන ලද සංඛ්යාවට 25% එකතු කළ යුතුය.

නිවැරදි ප්‍රතිඵල ලබා දීම සඳහා බහු ලක්ෂ්‍ය කිරුම් පද්ධතියක ඇති සියලුම පැටවුම් සෛල එකම ධාරිතාවක් තිබිය යුතු බව ද සලකන්න. එමනිසා, අතිරික්ත බර එක් බර ස්ථානයක පමණක් යෙදුවද, පද්ධතියේ සියලුම පැටවුම් සෛල අතිරික්ත බරට වන්දි ගෙවීමට වැඩි ධාරිතාවක් තිබිය යුතුය. මෙය බර කිරීමේ නිරවද්‍යතාවය අඩු කරනු ඇත, එබැවින් අසමතුලිත බර පැටවීම වැළැක්වීම සාමාන්‍යයෙන් වඩා හොඳ විසඳුමකි.

ඔබේ පැටවීමේ කොටුව සඳහා නිවැරදි විශේෂාංග සහ ප්‍රමාණය තේරීම කතාවේ කොටසක් පමණි. දැන් ඔබට ඔබේ බර කෝෂය නිසියාකාරව ස්ථාපනය කළ යුතු අතර එමඟින් ඔබේ කටුක තත්වයන්ට ඔරොත්තු දිය හැකිය.

පූරණ සෛල ස්ථාපනය
ඔබගේ කිරුම් පද්ධතිය ප්‍රවේශමෙන් ස්ථාපනය කිරීම, එක් එක් පැටවුම් කෝෂය ඉල්ලුම් කරන යෙදුම්වල නිවැරදි සහ විශ්වාසනීය කිරුම් ප්‍රතිඵල ලබා දෙන බව සහතික කිරීමට උපකාරී වේ. බර කිරන පද්ධතියට ආධාරක වන තට්ටුව (හෝ පද්ධතිය අත්හිටුවා ඇති සිවිලිම) පැතලි සහ ඊයම් ඇති බවට වග බලා ගන්න, සහ සවි කිරීමකින් තොරව පද්ධතියේ සම්පූර්ණ බරක් සඳහා සහය වීමට තරම් ශක්තිමත් සහ ස්ථායී වේ. බර කිරන පද්ධතිය ස්ථාපනය කිරීමට පෙර ඔබට බිම ශක්තිමත් කිරීමට හෝ සිවිලිමට බර ආධාරක බාල්ක එකතු කිරීමට අවශ්ය විය හැකිය. නැවෙහි ආධාරක ව්යුහය, යාත්රාවට යටින් කකුල් හෝ සිවිලිමෙන් අත්හිටුවන ලද රාමුවකින් සමන්විත වුවද, ඒකාකාරව අපසරනය විය යුතුය: සාමාන්යයෙන් සම්පූර්ණ පැටවීමේදී අඟල් 0.5 ට වඩා වැඩි නොවේ. යාත්‍රා ආධාරක ගුවන් යානා (බිම ස්ථාවර සම්පීඩන සවිකර ඇති යාත්‍රා සඳහා යාත්‍රාවේ පතුලේ සහ සිවිලිම අත්හිටුවන ලද ආතති සවිකර ඇති යාත්‍රා සඳහා ඉහළ කොටසේ) ෆෝක්ලිෆ්ට් හෝ වෙනස්වීම් වැනි තාවකාලික තත්ත්වයන් සඳහා අංශක 0.5 ට වඩා බෑවුම් නොවිය යුතුය. අසල ඇති යාත්රා වල ද්රව්ය මට්ටම් වල .අවශ්ය නම්, ඔබට කන්ටේනරයේ කකුල් ස්ථාවර කිරීමට හෝ රාමුව එල්ලා තැබීමට ආධාරක එකතු කළ හැකිය.

සමහර දුෂ්කර යෙදුම් වලදී, ඉහළ කම්පන විවිධ ප්‍රභවයන්ගෙන් සම්ප්‍රේෂණය වේ - වාහන හෝ මෝටර් රථ හරහා අසල ඇති සැකසුම් හෝ හැසිරවීමේ උපකරණ - බිම හෝ සිවිලිම හරහා බර කිරීමේ යාත්‍රාවට. වෙනත් යෙදුම් වලදී, මෝටරයකින් ඉහළ ව්‍යවර්ථ භාරයක් (භාර කෝෂයකින් ආධාරක කරන ලද මික්සර් වැනි) යාත්‍රාවට යොදනු ලැබේ. මෙම කම්පන සහ ව්‍යවර්ථ බලයන් කන්ටේනරය නිසියාකාරව ස්ථාපනය කර නොමැති නම්, හෝ බිම හෝ සිවිලිම කන්ටේනරයට නිසි ලෙස ආධාර කිරීමට තරම් ස්ථායී නොවේ නම්, කන්ටේනරය අසමාන ලෙස අපසරනය වීමට හේතු විය හැක. අපගමනය මගින් සාවද්‍ය බර සෛල කියවීම් නිපදවිය හැකිය, නැතහොත් බර සෛල අධික ලෙස පටවා ඒවාට හානි කළ හැකිය. සම්පීඩන සවිකිරීමේ සෛල සහිත යාත්‍රාවල යම් කම්පන සහ ව්‍යවර්ථ බලවේග අවශෝෂණය කර ගැනීම සඳහා, ඔබට එක් එක් යාත්‍රා කකුල සහ බර සෛල සවිකිරීමේ එකලස් කිරීමේ මුදුන අතර හුදකලා පෑඩ් ස්ථාපනය කළ හැකිය. ඉහළ කම්පන හෝ ව්‍යවර්ථ බලයන්ට යටත් වන යෙදුම් වලදී, බර කිරන යාත්‍රාව සිවිලිමෙන් අත්හිටුවීමෙන් වළකින්න, මෙම බලවේග යාත්‍රාව පැද්දීමට හේතු විය හැකි අතර, එමඟින් නිවැරදි බර තැබීම වළක්වන අතර කාලයත් සමඟ අත්හිටුවීමේ දෘඩාංග අසමත් වීමට හේතු විය හැක. බර පැටවීම යටතේ නෞකාවේ අධික ලෙස අපගමනය වීම වැළැක්වීම සඳහා ඔබට යාත්රා කකුල් අතර ආධාරක වරහන් එකතු කළ හැකිය.